欧标钢结构项目——匈塞铁路钢桁架桥项目钢结构工程开吊
匈塞铁路北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长341.7公里，是中国高铁“走出去”的欧洲首单，也是中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目。工程量近5500吨，建设范围包含6座跨公路、跨铁路、跨渡河、跨沟渠等多种复杂路段的钢桁架制作及安装工程，本次开吊的钢桁架桥为本项目单体吨位最大及跨度最大的桥梁。
一、加工标准高：精研欧标工艺
面对构件截面过小、需控制变形，且后期增加顶推加强筋，导致箱体内部空间狭窄等加工难题。车间不断优化制作工艺，采用预先涂装合理工序、采用激光下料与模板钻孔相结合优化工效，焊工100%配置欧标资质证书，保障生产效率与欧标质量“双提升”。
二、运输路线新：海运陆运联动
三、安装技术精：攻克顶推难题
四、施工难度大：现场作业复杂
项目团队提前规划施工方案，反复推敲场平布置，前置沟通并优化吊装顺序，最终选用“下拼上安、双向退吊”的方案，加宽路基的同时充分利用边坡下场地，有效提高了施工效率并降低了机械成本。
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